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发布日期:2019-10-17 09:21   来源:未知   阅读:

  7月以来,随着5G正式商用以及科创板开板,科技板块尤其是信息技术成为了资本市场风口。东方日升、康强电子、激智科技、东方电缆、三星医疗、日月股份等一批宁波科技型上市公司也因此涨幅居前。

  都说,未来城市的竞争将是新经济的较量。人工智能、互联网金融、大数据、新能源汽车等是最为典型的新经济代表。而瞪羚企业则是新经济潮流涌动的不竭动力,它们的数量和质量,反映了一座城市、一个区域的经济活力和竞争力。

  但9月17日发布的《2019年中国瞪羚企业数据报告》显示,宁波仅有265家瞪羚企业入围,居全国城市第18位。而且,在新经济领域的基础也很薄弱,仅有1家企业入榜中国新经济领域100家典型瞪羚企业。瞪羚企业的产业结构也很不均衡,制造业占了90%以上。

  宁波早于2010年就在全国率先系统部署智慧城市建设,还获得了中国智慧城市建设的“领军城市”。但宁波经济从互联网时代到移动互联网时代的短板,却延续到了人工智能和大数据时代。

  在区块链、大数据、新材料、人工智能等新兴产业和技术的蓬勃发展的今天,传统的电子电器、能源、材料、装备、汽车等众多制造业领域都面临着新技术革命的冲击,新兴产业也已经成为各地竞相追逐的新高地。

  民营经济一直是宁波经济的“铁柱钢梁”,也是宁波对外的“金字招牌”。由传统制造转向智能制造,是传统产业提升竞争力的一条现实路径。

  2018年,可以说是宁波头部企业接轨智能制造的元年。其标志性事件为雅戈尓、奥克斯这2家宁波民营经济的龙头企业双双宣布建成智能工厂。

  过去一年,雅戈尔不断加大科技投入,向智能化、新零售方向发展,打造了全亚洲最领先的数字化西服车间,并建设智慧销售平台,效益逐渐显现。今年6月末,雅戈尔在市值500强中的位次飙升了27位。截至9月末,雅戈尔市值升至321亿元。

  从今年百强企业的总体表现看,先进制造业再次成为宁波经济发展的主要引擎,民营企业在智能制造领域的探索也正在成为宁波产业的新名片。但宁波亟需更多的新兴企业,通过培育新的增长极,助力宁波产业转型升级,加快迈向高质量发展。

  令人颇感意外的是,998811夜明珠预测,3月末刚跌出市值500强的敏实集团(港股)半年后再次回归。三季度,敏实集团市值增长了近30%至275亿元,排名也因此一下子提升了145位至460位。敏实集团能在短时间内逆袭,完全得益于其股价期间逾26%的涨幅。

  2018年是汽车产业发展的一个转折点,在连续快速增长了28年之后,第一次出现了负增长,且已连续14个月下降。敏实集团是全球汽车零部件龙头供应商,深耕汽车内饰领域,也因受行业史上最长时间下滑,与均胜电子一起在3月末跌出了市值500强榜单。

  汽配是宁波上市公司一个重要的群体,在A股市场就有10家上市公司。敏实集团股价回升是个案还是普遍现象?据记者统计,三季度,在A股10家宁波汽配公司中,有7家公司股价上涨。其中,宁波华翔、爱柯迪涨幅均超30%,旭升股份涨20%,圣龙股份、拓普集团、均胜电子涨幅均超10%,继峰股份涨9.20%。

  汽配上市公司股价普遍触底反弹,是否意味着汽车业回暖?中国汽车流通协会认为,整体汽车市场不明朗。10月9日发布的“汽车消费指数”也显示,9月需求分指数较8月小幅下降。

  不过,9月18日发布的《2019汽车零部件榜单解读白皮书》称,受汽车未来技术影响,新能源和智能汽车受市场下行的负面影响较小。其中,大部分零部件企业还逆势上涨。

  今年5月,《中国汽车工业发展报告(2019)》指出,智能网联汽车对中国汽车产业未来发展至关重要,它所依托的新一代信息技术必将重塑汽车产业链,也是中国汽车业赢得新一轮发展的重大机遇。

  作为宁波的“第一大产业”,“246”万千亿级产业集群中的2个万亿级产业之一,汽车产业对宁波经济发展的重要性不言而喻。作为先进制造业代表,汽车产业又是新技术研发、应用最为集中的载体,通过其产业链延伸,势必带动一批高新技术产业的崛起。

  在当前严峻的产业环境下,宁波汽车产业发展的突破口无疑是新能源和智能网联。值得欣喜的是,宁波头部车企已在上述两个领域迈出了坚定的步伐。此外,宁波也在为智能网联汽车的生产、制造、应用搭建实验场景,并成为智慧汽车基础设施和机制建设的试点城市之一。

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